超久々の更新です。
いやぁこのところPCを触るのも面倒になっていまして、記事の更新もなかなか腰が上がりません。
PCは作業用でありゲームに使うには「積み重ね感」が薄いんですよね。
ゲーミングPCを持っていたらPS5はいらないとか言われていますけど、私はずっとPS5でゲームしています。
それくらいにはPC放置気味。
そんなことはさておき
今回も車。タフト関連です。
--------------------------------
ネタはいくつか用意していたんですが、今回でまとめて放出します。
2年間で約2万キロ乗ってきましたが、快適すぎて幸せです。
普通の車ってすばらしい!
1番のお気に入りはやはり見た目でしょうか。
カクカクで横長基調デザインが秀逸です。モデルチェンジされたとしてこの「良さ」が続くのでしょうか?
スカイフィールトップと呼ばれているガラスルーフもしょっちゅう開けて楽しんでいます。
夏はやはり暑いので開けられませんが、オープンカーの暑さに比べると快適。
※オープンカーと比べてはいけません
車内が広いという快適性がこんなにもありがたく感じるのはコペンのおかげでしょうか。
ただしスーパーハイト系のような天井が高すぎる車は「セーフティバーが緩いジェットコースター」のようで落ち着かないんですよね。
広すぎず狭くないこのパッケージは今後も続けてほしいです。
燃費も結構良くて
満タン法でだいたい20.8km/L。
メーター内表示は21.9km/L。
MTと違って冬の燃費が悪いことに少し驚き。
代わりに夏エアコン使ってもそんなに悪くならないことにも少し驚き。
そういえば2回目の1年点検を受けましたが、
もちろん問題があるわけもなく健康体でした。
--------------------------------
ここからはカスタム部分。
いろいろ変わっています。
まずは静粛性をさらに上げました。
雨の日に走っていると後ろから「しゃーーーーーーーーーーーー」と水をはじく音が結構聞こえてて、音楽鑑賞に支障が出るほどでした。
リアシートの足元、かかと付近の壁がどうやら薄くて音を反響させていたようです。
そこを改善して現在は音楽をかけずに走っていると そういえば聞こえてくる 程度になりました。
とはいえ雨天フロントガラスが奏でる「パリパリパリパリ」という雨粒の大合唱はどうしようもないですがw
雨の日は諦めましょう。
この記事を書いている段階では「まだ」ですが、タイヤもブリヂストンのレグノに変更することが決まっていて、未来の私はさらに静かなタフトライフを送っていることでしょう。
その静粛性を活かすため音質も良くしました。
こちらADONNのDSP「V600DSP」を取り付けました。
昔コペンにも付けたパワーアンプとは違い、音質を細かく調整することができます。
※設定内容とかは長くなるので省きます
じつは取り付けたの1年前…w
配線は簡単で、オーディオからの出力をDSPに。DSPからの出力を車のスピーカーへ、と間に挟む感じです。
今回は「ビートソニック スピーカー出力取り出しケーブル」を元々使っていたので、これを加工して取り付け。
純正の配線は何も触っていないので、外すときは純正状態に戻すことができます。
オーディオの奥、照度センサーの裏辺りの送風管にそっと寝かせるように設置。
コペンと違って空洞だらけなので楽ですね。
Bluetoothで繋ぐのですが少し癖があります。
繋ぐ電波は2つありまして、「接続用」と「音も流す用」。
これは人によると思いますが私は「音も流す用」でないと調整できませんでした。
そう、これ実は音をBluetoothでDSPに直接送って音楽を流すこともできるんですね。
その場合音量はスマホ依存なので超注意!
本来は「接続用」で調整するんだと思いますが、こちらはしょっちゅう切断されて調整どころではなかったです。
しかしそこを乗り越えたら自由が待っています。
調整できる項目や幅がまさに自由!
イコライザも20~20000Hzと範囲が広いうえ調整Hzを1Hz単位で変更できるし、0.1dbレベルで調整可能!
果てには「位相」が2度毎に変えられます(これはよくわからなかったです)
※位相はサブウーファとかで使用するもので、音信号を順転(0度)もしくは反転(180度)させて音波の衝突位置を変化させるものと認識しているので細かく変える意味?
そんな
こんなで現在はかなり好みの音を手に入れました。
やはり高音質(好みの音質)になるとドライブが一層楽しくなります。
※これに接続するリモコンが発売されましたが、正直微妙です。高いし。
操作できるのはサブウーファの音量やプリセットの変更、ソース(音源)の切り替えといったそんなに必要のないものばかり。
欲しかったのは「空間パノラマ」をワンボタンでオンオフできる機能。
うーん残念…
あとは細かい部分で
※走行中は網戸としては利用できないが「物」は窓枠に付けたままにできる
※走行中のシェード使用は違反だぞ!
とか
やっぱ必要だったフットレスト
もともと斜面があって足を置けますが、遠くて踏ん張りが効かず足が痛くなったので、コペンの時と同じものを作りました。
バリバリなので取り外しや位置調整もラクラク。
--------------------------------
と、より良い環境をめざしていろいろ遊んでいました。
コペンの時と違って不便な部分が少なくてあまり手を加えるところは無いですね。
さらにサブウーファとか設置にも困らないので嬉しい。
普通の車ってすばらしい!
さて、このブログももしかしたら更新が止まるかもしれない雰囲気を残して…
(単純に面倒だから)
ではまた(っ゚⊿゚)っ







コメント
コメントを投稿