また投稿に期間が空いてしまいました。
記事を書くのが面倒くさいです。
今回は前回の静粛性向上の延長で「せっかくならここまでやってみるか」といった感覚のお話。
※パワーアンプはオーディオ関連ですが、後半でなぜ同じ扱いにしたか書きます。
前回の記事で「もう手の施しようが無い」とか言ってかなり静かな空間になっていたのですが、予定になかった防音です。
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まずはボンネットの防音
いままで乗ってきた車達にはだいたいコレを施工していました。
コペン（la400k）に関しては元々エンジン音は聞こえないし必要ないかと思っていました。
最近の軽自動車は優秀ですからね。
でも過去に「L275のスバルプレオ（ダイハツミラのOEM）」に施工した余りが部屋の片隅に置いてあったんですね。
せっかくあるなら試してみよう！とアルミテープだけ買い足して施工しました。
結果。
効果あり！しかも結構静かになります。
聞こえていないと思っていただけでノイズのような音が結構聞こえていたようです。
純正状態なら気にならないレベルかもしれませんが、ある程度静粛性を持たせたいときは必須な気がします。
ボンネットにウォッシャーノズルが無いのでカットは簡単ですが、面積がkei並みに広いので貼り付けは大変でした。
それにしてもふにゃふにゃするボンネットｗ
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次に行ったのが、屋根の防音。
途中の画像しかないのですが、制振材を貼った状態で１週間試運転。
その後エプトシーラーを追加で貼り付けました。
本当なら天板部分は手を付けない予定でしたが、内装を外してみてビックリ。
樹脂の天板と内装のモフモフのみという、防音の「ぼ」の字もないｗ
急遽家に余っていた制振シートを張り付けたのが上の画像です。
本来はルーフのサイドカバー？
これのカタカタ音を抑えようとしていたのですが、ふと天板部分が気になってしまったんですね。
画像でいう左側の窓に近い部分。
赤丸辺りがコトコト音の原因になりそうです。
この部分はカチッと固定されていません。
爪が引っかかっていて下に落ちないようになっているだけ。
なので車体が揺すられると、緩衝材の無いこの部分がコトコトなるのかな？と
作業はいつものスポンジを挟んで終わりですが、効果はありそうです。
他にも音がするので完全には難しいです。
まぁ個人的にはもうカタカタ音は満足できるレベルに抑えられたので終わりですね。
それよりも天板の方です。
制振材を貼ったことによりなんとオーディオから聞こえていた低音部分が消えてしま
いました。
ズンズンと響くような低音が気に入っていたのですが、アレ…屋根が共振してうまいこと低音が増幅されていたようです。
低音が欲しい方は注意ですね。
ただ、低音と共にロードノイズや外からの音もかなり小さくなりました。
天板と内装の２枚だけだし、防音すれば効果も大きいのかも？
とくにロードノイズの「ゴーーーーーー」という音はかなり大人しくなりました。
それでも１６インチでは雑音大きめですが。気にならないレベルに収まります。
雨の音は気になりました。
「パリパリパリパリ」って音がよく聞こえます。
なのでエプトシーラーを貼ろうと計画したわけです。
まだ雨の日で試せてないのですが。
エプトシーラーを追加するとさらにオーディオの低音が消えて、音楽の迫力は薄れました。
本来の音に戻った。というのが正しいのかもしれませんが、これは物足りない！
そうだ！パワーアンプを試してみよう！
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と、登場するのがこちら
カロッツェリア製の定番アンプ「GM-D1400Ⅱ」です。
取り付けに関しては多くの「取り付けてみたサイト」がありますので省略します。
社外オーディオとか社外ナビだったら簡単に接続できると思いますが、私は純正ナビだったので多少手間がかかりました。
純正の配線を全部切って…全部ギボシ端子を付けて…と腰の痛くなる作業が必要でした。
こういうときまっすぐに座れないシートはつらいｗ
設置位置は足元奥の真ん中部分。
写真は無いですが、配線もその辺に巻いて置いてあります。超雑ですｗ
結果の前に現在の音楽環境をおさらいします。
・ドアのデッドニング（サービスホールを塞ぐ方）
・ドアスピーカー（ウーハー）だけJBL製「過去の記事参照」
・ツイーターは純正
・純正ナビの安いやつ 「スタンダードモデル」
です。
で、アンプを取り付けした結果。
・確かに音がくっきりした気がする
耳垢の詰まりが解消された感じ？
・音が大きくなった（もともと音量２２で聞いてたところが音量１５くらいで済む）
・細かい音が聞こえるようになった（水の音や風の音が特に）
といった感想です。
屋根を防音した影響で低音の迫力はなくなりましたが、イコライザー調整で似たような音が出るようになりました。
※むしろくっきりした低音になったかも
せっかくならサブウーファーも付けようかなーとか考えましたが、やはり設置位置（シート裏の予定）に無理がある。
配線もこれ以上ごちゃごちゃさせたくない。
とか考えて、ドアスピーカーで十分な低音（50hz）が出ているし現状で満足とします。
アンプが熱くなるとの情報もありますが、３０分くらい鳴らして４０℃～４５℃程度ですかね。
ずっと触っていられる程度なので問題ないかな？
※一応後付けのヒートシンク貼ってますが効果があるのか…？
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ということで今度こそ私のコペンは完成です。
これ以上いじる部分は無い…と思います。（内装はまだあるかも）
そういえばイコライザー調整はマイナス方向にのみ動かしたほうがいいみたいですね。
雑音の多い車内の音楽環境に多くは求めませんが、屋根の防音にパワーアンプの取り付けで快適かつ迫力のリスニングルームになりました。
次は何かネタが見つかった時にでも…
ではまた(っﾟ⊿ﾟ)っ
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